加拿大达尔豪西大学（Dalhousie University）的Jeff Dahn发明了一项新的电池检测技术，可以将以前需要几个月甚至几年的电池监测时间缩短至几个星期，从而大大提升电力汽车和混合动力汽车的研发速度。它通过对电池的库伦效率进行精准的测量，识别出极细小的电池损耗，及早发现可能导致电池寿命减少的微小变化。发明者利用这一检测技术将某一型号的电池提高了6倍的使用寿命。通过对输入电荷和输出电荷之差进行测量，能够及时发现电池中那些无用的小的化学反应，从而提早发现那些需要几个月甚至几年才会出现的问题。

由于现在锂电池越来越多的应用在电力汽车、太阳能发电储存等方面，这就要求这些电池至少能够使用10年至20年时间，因此，电池中存在的极微小的低效能就可能导致日后极大的问题。而传统的电池测量技术使得工程师们需要对锂电池进行几个月甚至几年的监测研究才能确切知道电池电化学性能如何。现在的这项新技术可以大大缩短对电池性能监测的时间。丰田北美研究所材料研究部主任Masaki Matsui认为这一发明可以让研发人员在电池研发的早期阶段是就识别出问题所在，从而使研究人员能很快地对电池的电极和电解质的整合做出调整。这一技术也存在缺点，比如它不适用于检测电池的储存寿命，因为这是电池的一个完全不同的生命周期。

参考自：发布在Technology Review上的文章A Quicker Test for Hybrid Batteries。