想象一下我们不再努力制造低排放或者零排放的汽车，而是换一种思路设计一种能够对环境产生有益影响的新型交通工具，它的发动机就像是一个模拟自然系统的化工厂，排放的每一种物质都是自然或工业所需的营养。燃料燃烧后排放出的水蒸气被收集起来，重新转化为水并加以利用。我们一直致力于减少CO2的排放，为什么不试着将它捕获制成干冰，卖给企业呢？而汽车轮胎则设计成可以吸收和捕捉有害颗粒，象特殊吸尘器那样净化空气的装置，而不是污染空气的东西。

当然，达到使用寿命时，汽车的全部材料部分将返回到自然循环，部分则进入工艺循环，这是在产品设计之初就已经计划好了的。这些思考告诉我们一种“升级循环”的设计思路，我们不只是试图不要做得太差，而是开始着手于怎样做得更好。它从生态效应原则出发，产品自始自终被当做生态循环系统中的原料进行设计，最后生产出来的产品对环境有益。这样的产品被反复循环利用，最后计算出来的单位成本必然比传统工艺更低！

参考及延伸阅读：Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things（《从摇篮到摇篮-循环经济设计之探索》）及TED（www.ted.org）网站上发布的演讲视频：William McDonough on cradle to cradle design（中文字幕）。